+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Сколько стоит штраф за стрелочку

Комментарии Содержание комментариев не имеет отношения к редакционной политике Лада. Редакция не несет ответственность за форму и характер комментариев, оставляемых пользователями сайта. Здравствуйте, гость. Войти с помощью:. Уловки гаишников, на которые ведутся водители Просмотров: Опубликовано: ,

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Верховный суд разрешил не пристегиваться ремнями безопасности…иногда

Штрафы за нарушения ПДД: сколько стоит проезд на запрещающий сигнал светофора

Можно ли поворачивать, если основной зеленый свет горит, а стрелка — нет? Н а деле проезд под светофоры с дополнительными секциями довольно четко регламентированы ПДД. Пункт 6. А пункт 6. Проще говоря, если зеленым горит только стрелка, ехать можно только в направлении, указанном ей, уступая дорогу автомобилям, движущимся с других направлений на основной зеленый свет светофора, если таковые есть.

Если же стрелка не горит, двигаться в этом направлении запрещено, и поворот под не горящую стрелку приравнивается к проезду на красный свет. А что если на основном светофоре нет черной контурной стрелки? В простых правилах, перечисленных выше, есть только один спорный момент: пресловутая черная контурная стрелка на основном светофоре, которая регламентирована пунктом 6. Дело в том, что пункт 4. Более того, в темное время суток или в непогоду дополнительную секцию светофора с выключенной стрелкой бывает трудно разглядеть.

Можно ли поворачивать под не горящую стрелку в такой ситуации? Чтобы развеять сомнения, мы направили официальный запрос в МВД и получили четкий однозначный ответ.

При этом отсутствие данных стрелок не отменяет требований пункта 6. С учетом изложенного, в ситуации, описанной в рассматриваемом обращении, поворот запрещен. Поэтому, готовясь к маневру в условиях ограниченной видимости, стоит обращать внимание на наличие дополнительной секции светофора: отсутствие черной контурной стрелки не отменяет правил проезда под дополнительную секцию, и фактическое несоответствие светофора ГОСТ не освобождает водителя от ответственности за нарушение ПДД.

Какое наказание предусмотрено за проезд под не горящую стрелку? Исходя из пункта 6. Наказание за это нарушение определено статьей Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой. Вы ввели некорректные логин или пароль. Автор ПДД давно читал? Официальный запрос - не грамотен по определению. Круглый зелёный разрешает движение в любом направлении если нет других знаков ограничения!!!

ПДД чётко написано, что поворот разрешён, стандартно пропустить всех кто едет прямо и пешеходов и проезжать. ПДД г. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление направления , указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком. Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции.

Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией. Александр, я не совсем понимаю ваш комментарий. Вы имеете в виду, что если стрелка не горит, но горит "круглый зеленый", то можно "пропустить всех кто едет прямо и пешеходов и проезжать в любом направлении"? Я Вас не оскорблял, это показывает Ваш социальный статус и интеллект в полной мере. Читайте ПДД внимательно.

Омар Хайям Чем ниже человек душой, Тем выше задирает нос! Он носом тянется туда, Куда душою не дорос Показатели интеллекта и образованности на лицо. Какое-то бредовое правило, всегда поворачиваю направо на зеленый с негорящей стрелкой.

На перекрёстке слева всё равно никто не будет ехать, пешеходы не будут идти Тупизм какой-то. Тебя прав надо лишать, как и всех, кто купил права. Таких, как ты, быть на дороге не должно. Лучше убейся. Я права получил после сдачи теории без единой ошибки и сдачи вождения с первого раза. Так что - мимо. Разве что несколько дней после экзамена, а потом только основные.

Ну и остуди свой пердак, а то какой-то ты неоправданно дерзкий. Не помнить - это не означает называть "бредовым правилом" или "тупизмом". Из-за таких как ты уже погибло куча людей, а это море траура и горе семьям. Водитель обязан помнить правила, связанные с безопасностью движения, "как Отче Наш". Очень часто если не почти всегда , когда горит зеленый на основной секции, то и пешеходам горит зеленый, как только пешеходам загорается красный - загорается зеленая стрелка.

В моем районе как раз таки из-за пешеходов такая штука. Стрелка не горит и пешеходы переходят дорогу вместе с авто, едущими прямо, стрелка загорается и можно поворачивать туда, где уже не идут пешеходы. Да, отдельный светофор загорается зеленым для пешеходов и в это же время для автомобилей загорается зеленый прямо основной зеленый , а стрелка направо не горит.

Если повернуть в это время направо под негорящую стрелку, то упрешься в переходящих пешеходов. Я знаю, что в некоторых городах есть светофоры, где такое позволительно, но там либо нет стрелки, либо стрелка все равно загорается.

То есть, поворачиваешь по стрелке, там пешеходы, уступаешь им и дальше едешь, но в МСК такого не встречал. Первичен основной сигнал светофора вне зависимости от наличия или отсутствия на нем стрелок. Дополнительная секция не может существовать без основной, в противном случае ей нечего было бы дополнять.

Так, вот, вне зависимости от наличия или отсутствия дополнительной секции водитель должен руководствоваться указанием основного сигнала светофора. Согласно элементарной логики вторичный, то есть подчиненный сигнал светофора не может отменять сигнал основного, а, только, дополнять оный. Про коллизии. В моем городе подобными светофорами оборудованы все перекрестки, где есть дополнительная секция на светофоре. Я обсуждал этот феномен с преподавателями ПДД в государственной автошколе минтранса.

Мнения разделились. Истина не поддалась раскрытию. Размышляя самостоятельно, есть у меня такой грешок, я пришел к выводу, что организация светофорного регулирования без использования стрелок на основной секции светофора ведет к экономии электрической энергии на питании светофора. Все просто. Представьте перекресток, где основная секция разрешает проезд прямо и налево, а дополнительная направо.

Для разрешения проезда во всех направлениях одновременно в моем городе такое возможно,т. В случае же, когда основная секция не имеет стрелок то есть разрешает движение во всех возможных направлениях для разрешения движения достаточно зажигать одну, основную, секцию. Есть просьба к автору этой статьи. Вы упоминали об официальном запросе и официальном ответе компетентных органов по теме статьи. Не будите ли вы столь любезны и не разместители вы на этом ресурсе сканированную копию того самого ответа компетентных органов?

Может быть ссылку на этот ответ в какое-нибудь облако? Друзья, написанное сверху мое личное мнение на данную проблему и не претендует на единственно верное. Предлагаю обсуждать проблематику и не переходить на личности в комментах. Надо было им задать вопрос, как без черной контурной стрелки водитель должен угадать, что загорится на дополнительной секции, если на перекрестке нет знака и разметки "Направления движения по полосам" 5.

У нас в городе есть светофор, на котором на дополнительной секции, расположенной слева от основной загорается стрелка "движение прямо", к чему не понятно, хотя по логике подъезжая к перекрестку, думаешь, что там будет стрелка влево вправо дороги нет, Т-образный перекресток.

Глупость, так не бывает. На таких перекрестках есть разметка. Например, крайне правая полоса при наличии правой зелёной секции всегда будет только для поворота направо.

Сплошную линию пересекать нельзя. Логика в том, чтобы водитель не перестраивался перед светофором. Приведи пример подобного перекрёстка на гуглокартах.

Ну и тот перекрёсток с прямой стрелкой тоже. Вообще, по ГОСТ Р , насколько я понял, дополнительные боковые секции должны служить только для поворотов. Поэтому, действительно, надо указать местным на этот факт. В ульяновске есть перекресток, где основной зеленый регулирует проезд налево, а прямо всегда горит боковой секцией справа. Проезд прямо там разрешен всегда, к слову, то есть, секция никогда не гаснет. Почему сделали так абсолютно не ясно, ведь, потоки поворачивающих налево по основному зеленому и поврачивающих направо со встречного направления там не пересекаются, ибо встречный светофор на красном в момент разрешения налево.

Допускаю, что было сделано как раз таки для вот таких умных, кто секцию "не видит", чтобы уж точно стояли и не попробовали повернуть при потушенной секции. А бывает так, что при основном зелёном не горит доп. НО, если логика предусматривает включение доп. Речь о том, чтобы доп. У тебя на картинке как-раз отдельная крайне правая полоса для поворота направо и доп.

Имхо такого быть не должно. На днях в Сети появились шпионские фотографии кроссовера нового поколения, проходящего испытания. Еще один минус японских рамников с точки зрения покупки — весьма высокие….

Уловки гаишников, на которые ведутся водители

Я езжу на: Mitsubishi Pajero. Я езжу на: Ford Transit , Volkswagen Transporter. Мой гараж Мои подписки Все гаражи Новое на всём сайте. Пятница, 14 июня Toggle navigation. RU Ваш гос.

В случае проезда на запрещающий сигнал светофора водителю может грозить Узнайте, в каких ситуациях необходимо будет заплатить штраф и в.

Официально: можно ли поворачивать на основной зеленый свет, если не горит стрелка?

Водитель может быть подвергнут штрафу за проезд на запрещающий сигнал светофора в следующих ситуациях:. За проезд на запрещающий сигнал светофора предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере 1 руб. Повторное совершение данного правонарушения наказывается штрафом в размере 5 руб. Следует запомнить, что поворот в том направлении, которое регулируется стрелкой, наказывается так же, как и проезд на красный сигнал светофора. Как правило, водители не часто делают акцент на данном нарушении, считая, что наказание может последовать лишь за проезд на красный свет. Однако в этой ситуации наказания не избежать. Выезд на железнодорожный переезд при запрещающем сигнале светофора влечет наложение административного штрафа в размере 1 руб. Стоп-линия может быть обозначена дорожной разметкой, дорожным знаком или тем и другим одновременно.

Зеленая стрелка: ехать или нет?

Можно ли поворачивать, если основной зеленый свет горит, а стрелка — нет? Н а деле проезд под светофоры с дополнительными секциями довольно четко регламентированы ПДД. Пункт 6. А пункт 6. Проще говоря, если зеленым горит только стрелка, ехать можно только в направлении, указанном ей, уступая дорогу автомобилям, движущимся с других направлений на основной зеленый свет светофора, если таковые есть.

Всегда пожалуйста :. ПС: Я смотрю, Вы тоже сделались счастливыми обладателями e36 ; Поздравляю!

Что грозит за проезд на запрещающий сигнал светофора?

Челябинцы не умеют поворачивать на перекрестках под стрелку. К такому выводу мы пришли, посмотрев записи нарушений и выслушав возмущения совершивших их автомобилистов. Раз и навсегда разберемся, как повернуть по стрелке и не схлопотать штраф. Первая обратившаяся к нам автомобилистка, Ирина, дважды совершила ошибку при проезде перекрестка. Первое нарушение было зафиксировано в феврале на пересечении улиц Блюхера и Воровского. На записи четко видно мигающую секцию со стрелкой на светофоре.

Выезд на перекресток при выключенной стрелке светофора

Зеленая стрелка на табличке имеет равную силу с включенной дополнительной секцией светофора обязывает дать дорогу водителям, поворачивающим направо? Я остановилась на перекрестке на запрещающий сигнал светофора в крайнем правом ряду. На нем напротив красного света установлена зеленая стрелка на табличке. Мне нужно было ехать прямо, а водителю, стоявшему за мной, — направо. Он начал сигналить, и я вынуждена была выехать на перекресток, чтобы дать ему возможность повернуть. Скажите, зеленая стрелка на табличке имеет равную силу с включенной дополнительной секцией светофора обязывает дать дорогу водителям, поворачивающим направо?

Зеленая стрелка на табличке имеет равную силу с включенной Водителям , подъезжающим к перекрестку, где стоит светофор с зеленой движения воспользоваться возможностью повернуть на зеленую стрелку. тому, кто там ему сзади дудел, надо бы выписать штраф за нарушение ПДД в пункте

Поэтому водитель остановился, чтобы дождаться включения сигнала дополнительной секции. Например, пункт 8. Рассмотрим еще один популярный вопрос водителей.

Регистрация Вход. Ответы Mail. Вопросы - лидеры Где лучше оформить полис осаго онлайн? Mercedes-Benz w Нужны чертежи или хотя бы фото полной разборки 1 ставка. Не получается выставить ремень ГРМ!

Проезд на красный сигнал светофора — довольно частое явление в автомобильном мире, которое является грубым нарушением ПДД и может привести к разного рода авариям. Игнорируют запрещающий сигнал не только лихачи, которые умышленно нарушают правила.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: тонировка 2019, новый штраф за тонировку, поднимут ли штрафы?
Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Злата

    А если к примеру пришли с обыском, но нет постановления на личный обыск и ты спрятал у себя в карманах траву, герыч, улики?

  2. Матвей

    Палец в верх поставил!